目前天空中飞行的客机多半是白色涂装，尽管有部分是彩绘的，但大部分仍以白色为主，背后有4大关键。

首先，目前在空中飞行的客机，有将近一半都是由航空公司向飞机租赁公司租借，加上客机出厂时所用的涂装大多以白色为主，飞机制造商为了节省成本，不会特地为机身进行彩色涂装。

再者，比起全面重新彩绘，租借一架标准的白色客机来的更加经济实惠，有些飞机租赁商甚至不允许航空公司对客机进行随意涂装。

其次，由于大多数航空公司都是通过大量贷款形式购买客机，日后若是公司运营不佳，迫不得已需要转售客机时，那么彩色客机的转售价格就没这么漂亮。

第三，通常客机一次全新的涂装费用落在5万至20万美元之间，需耗时2到3周进行，然而复杂的涂装，代表着增加涂装次数，进而增加客机重量、提高油耗，势必增加运营成本。

最后，白色机身除了具有良好的辨识度，当客机上有锈迹、油污等也易于辨识，能降低飞机的安全隐患。

此外，白色涂装不易吸热，较其它颜色有显著的控温优势，机身表面的漆不会轻易腐蚀老化，能延长飞机喷漆的寿命。